Ferrari hat die Formel 1 während der Bahrain-Testfahrten mit einem drehbaren Heckflügel überrascht - Das ist nicht das einzige ungewöhnliche Merkmal des Flügels ...

Ein Start-up-Team, ein radikales Konzept und ein Märcheneinstand in der Formel 1 - Zehn Jahre später blickt Haas zurück auf Chaos, Zweifel und Überraschungserfolge ...

BMW hat nach dem Finale 2025 mit der DTM "eine Rechnung offen": Mit welchem Aufgebot man nun den Titel holen will und wer Rene Rast nach drei Jahren ersetzt ...

Marc Marquez startet mit Handicap in die MotoGP-Saison 2026: Die rechte Schulter zwingt ihn zu einem anderen Fahrstil und zur Rückkehr zur 2024er-Aerodynamik ...

Cadillac steigt 2026 in die Formel 1 ein: Das Team erwartet nicht, die Konkurrenz auf Anhieb zu schlagen, aber was wäre für den Debütanten denn überhaupt "ein Erfolg"?

Mario Isola verlässt Pirelli, um eine neue Aufgabe außerhalb des Unternehmens zu übernehmen - Sein Nachfolger Dario Marrafuschi kommt aus den eigenen Reihen ...

Die Aerodynamik der 2024er Ducati sorgt für Diskussionen - Fabio Di Giannantonio wehrt sich gegen den Begriff "alt" - Für ihn zählt nur das passende Set-up ...

Red Bull hat seine Partnerschaft mit Titelsponsor Oracle langfristig verlängert und setzt auch technologisch auf Lösungen des Software-Giganten aus den USA ...

Die Formel-1-Autos haben neue Leuchten am Heck und in den Seitenspiegeln: Welche Bedeutung dahintersteckt, welche Farben möglich und was in Zukunft geplant ist ...

Die Weiterentwicklung der Autos wird 2026 zum zentralen Thema: Welche Hürden die Teams bremsen und warum die Einführung von Updates am Budget scheitern könnte ...

Nach Versetzung von Taichi Honda und Verpflichtung von Romano Albesiano geht Umstrukturierung bei Honda weiter: Hikaru Tsukamoto wechselt nach China ...

Die beiden Peugeot 9X8 rücken in der Langstrecken-WM 2026 mitsamt den 24h Le Mans im neuen Design aus, das "eine neue Dynamik" symbolisiert ...