Der europäische Autoriese Stellantis hat für das Geschäftsjahr 2025 einen massiven Nettoverlust von 22,3 Milliarden Euro ...

Die 45-km/h-L6e-Version des Microlino kann neu per Software-Upgrade auf die 90-km/h-Variante der Fahrzeugklasse L7e ...

LMFP-Zellen aus Großbritannien versprechen mehr Kältetauglichkeit und längere Lebensdauer für Elektroautos und militärische ...

Anfang März stehen bei Tesla im deutschen Werk Grünheide nahe Berlin Betriebsratswahlen an. CEO Elon Musk hat sich per ...

BMW könnte nach dem dem Vorbild Volkswagens mit der EU-Kommission für Mini-Modelle aus China Mindestpreise anstelle von ...

Das Modell von Retail4Multi-Use zeigt, wie Supermarktparkplätze für den Ladebedarf gewerblicher Flotten nachts genutzt werden ...

Der vollelektrische iX1 soll 2027 ein zukunftsweisendes Design, 800-Volt-Technologie, effizientere Antriebe und höhere ...

Das Projekt Shift2Zero entwickelt maßgeschneiderte N1 Elektro-Nutzfahrzeuge (e-LCVs) für die komplexen Anforderungen urbaner Lieferketten.

Das Elektro-Modell des E-Transit Custom bietet künftig eine neue Allradoption. Ford betont die Leistungsfähigkeit des neuen Systems.

Das Recycling von E-Auto-Batterien wächst laut Experten rasant und könnte bis 2040 als Markt rund 70 Milliarden Dollar jährlich erreichen.

Der US-Elektroautohersteller Lucid strafft die Kosten, erwartet ein moderates Wachstum und sieht Chancen durch auslaufenden Tesla-Modelle.

Lucid hat 2025 seinen Umsatz um 68 % auf 1,35 Mrd. US-Dollar erhöht. Der US-Elektroautobauer machte aber auch wieder einen hohen Verlust.